ASV Jūras kara flote 2023. gada aprīlī sāka plānot nodot metāllūžņos lidmašīnu nesēju USS Nimitz (CVN-68). Neraugoties uz to, kuģis paliks dienestā vēl vismaz trīs gadus.
Kas ir zināms
ASV Jūras kara flotes budžeta pieprasījums 2024. fiskālajam gadam pagarina viena no pasaulē lielākajiem lidmašīnu bāzes kuģiem kalpošanas laiku par 13 mēnešiem. Tas nozīmē, ka kuģis paliks ASV Jūras spēku rīcībā vismaz līdz 2026. gadam, bet nodošana ekspluatācijā datēta ar 1975. gadu.
Ne mazāk svarīgi ir tas, ka ASV Jūras kara flotes vēlmi pagarināt USS Nimitz (CVN-68) kalpošanas laiku ietekmēja problēmas, kas radās, nododot ekspluatācijā USS Gerald R. Ford. Tieši šis kuģis tagad ir pasaulē lielākais lidmašīnu nesējs.
Nav nekas dīvains agrīnā plānā par lidmašīnu nesēja likvidāciju. Lai būtu skaidrs, USS Enterprise (CVN-65) no ekspluatācijas tika izņemts 2017. gadā, bet joprojām gaida likvidāciju. Kuģis jau vairākus gadus atrodas Huntington Ingalls Incorporated (HII) kuģu būvētavā.
Speciālistiem ir izdevies iztukšot degvielu, taču ASV Jūras kara flote joprojām nespēj atrisināt jautājumu par darbu izmaksām. Iespējams, dienestam būs jāmaksā no 0,5 miljardiem līdz 1,36 miljardiem dolāru. ASV Jūras kara flote varētu vienkārši paturēt lidmašīnu HII rūpnīcā vai pārdot to privātai kompānijai, kas veiks nodošanu metāllūžņos. Šīs ir divas galvenās iespējas. Iespējams arī, ka ASV Jūras kara flote atbrīvosies no reaktora nodalījumiem un privāts uzņēmums atrisinās metāllūžņu problēmu.
Galvenā problēma, kas jāatrisina, lai pilnībā nodotu USS Nimitz (CVN-68) metāllūžņos, ir divi A4W kodolreaktori ar kodoldegvielu. ASV likumi nosaka, ka darbs jāveic, radot minimālu kaitējumu videi. Tāpēc pastāv liela varbūtība, ka ASV Jūras spēki paturēs kuģi HII rūpnīcā un turpinās uzturēt kodolkomponentus.
Ja esat atklājis pareizrakstības kļūdu, lūdzu, paziņojiet mums, izvēloties šo tekstu un nospiežot Ctrl+Enter.