Smēlies mentālo enerģiju Dziesmu un Deju svētkos, ultra riteņbraucējs Arvis Sprude piektdien Varšavā sāks pasaules čempionātu, kurā būs jāpievar aptuveni 3600 kilometri un 33100 augstummetru. Tas prasīs spēcīgu psiholoģisko un protams, arī fizisko sagatavotību. Finišu viņš plāno sasniegt pēc septiņām dienām ar astīti…
Trase Sprudem ir zināma. 2021. gadā viņš tajā pašā distancē uzvarēja sacensībās “Race Around Poland”, un tas nedaudz atvieglo uzdevumu, zina, ar ko rēķināties. Konkurence gan solās būt spēcīga, jo piedalīsies vairāki pasaules un Eiropas čempioni, arī vairāku citu prestižu sacensību uzvarētāji, kuri ikdienā trenējas kalnainos apvidos.
Lai nebūtu jātērē enerģija blakuslietām, ar Sprudi kopā būs četru cilvēku atbalsta komanda. Viņu pavadīs vieglā automašīna un kemperis, kurā varēs uzņemt nepieciešamās kalorijas un pāris stundas diennaktī veltīt laiku miegam un masāžām. Atjaunošanās šādās sacensībās ir ļoti būtiska.
“Šoreiz ar mani pēc nolikuma būs četri cilvēki, nedrīkstu braukt ar mazāk cilvēkiem. Mums ir divi transportlīdzekļi – kemperis un pavadošā mašīna. Lielu atbalstu šai ziņā sniedz “Signet Bank”. Kemperis ir, kur komanda atpūšas un ik pa laikam es piestāšu. Tā tas būs visu sacensību garumā,” sarunā ar TVNET pastāstīja Sprude. “Līdzi būs arī rezerves daļas velosipēdam – pašas nepieciešamākās. Un arī specifisks uzturs, kuru es lietoju. Ar mantām mēs nepārkrāmējamies, jo pieredze rāda, ka vest līdzi daudz lietu nav nozīmes. Tās ir liekas mantas, kas aizņem vietu un var traucēt sadzīviskiem apstākļiem.”
Maijā 36 gadus vecais Sprude Ziemeļīrijā uzvarēja Eiropas čempionātā (“WUCA 2023 500 mile”) un ir saglabājis teicamu sportisko formu. Ar fizisko kondīciju gan vien nepietiek, būtisks faktors ir arī mentāla sagatavotība un sadarbība ar atbalsta komandu. Arī apstākļi, lai būtu iespējami labs komforts.
Eiropas čempionātā viņš 800 kilometru distanci ar 9100 augstuma metriem pieveica 29 stundās un 56 minūtēs, par vairāk nekā 40 minūtēm labojot trases rekordu.
“Vērtīgu padomu Eiropas čempionātā saņēmu no viena Kuldīgas riteņbraucēja. Viņš teica, lai es nedomāju, ko dara citi, bet lai piedāvāju savu tempu un ātrumu un pats darbojos, kā es gribu. Ar tādu pārliecību es braucu arī uz Poliju,” teica Sprude.
“Es braukšu, cik varu… Mēs agrāk turējāmies pie plāna braukt līdz plkst. 2 naktī, šoreiz uz to neskatīšos. Ja nenāks tai laikā miegs, ir jāturpina braukt. Pienāks pirmais lūziens, tad arī iešu gulēt. Bet vismaz divas stundas diennaktī ir jāvelta miegam.”
Viņš pieļauj, ka sacensību ātrākie dalībnieki 3600 kilometrus veiks aptuveni septiņās dienās. Arī Sprude cer ierakstīties tādā laikā.
Sacensību sākumposms no Varšavas vedīs līdz Tatru kalniem, kas nozīmē, ka būs kāpumi. Aptuveni 1000 km būs jābrauc Tatros, un tad ceļš vedīs lejup līdz pat Baltijas jūrai. Turpmākais posms būs pa salīdzinoši lēzenu apvidu.
Sprude uzskata, ka izšķirīgie notikumi risināsies tieši Tatru kalnos. Kuram pēc iespējas ātrāk izdosies tos šķērsot.
“Pēc iespējas ātrāk jāpārvar Tatru kalni. Sola arī diezgan lielu karstumu, kas varētu lielu lomu spēlēt. Izšķirošās būs pirmās dienas, cik ātri izdosies piebraukt pie Tatriem, cik tālu aizbraukt kalnos. Stratēģija slēpjas arī tajā, kad izvēlēties pārvarēt kalnus. Naktī ir mazāka satiksme, bet ir bīstamāki nobraucieni, jo ir apgrūtināta redzamība. Svarīgi, lai pavadošā mašīna spētu izgaismot līkumus. Un pareizi jāsadala pauzes komandai, kurā mirklī tā atpūšas,” pauda Sprude. “Pēc kalniem jābrauc tikai pa taisnu gabalu, kas man ir ērti, jo reljefa ziņā trases daļa būs līdzīga kā Latvijā. Un tad jau tikai līdz finišam.”
Sprude ir arī aktīvs šosejas riteņbraucējs, un šī pieredze viņam ir bonuss. Treniņus Kuldīgas pusē Sprude nereti aizvada kopā un sacensībām gatavojas ar vienu no Latvijas labākajiem riteņbraucējiem Kristu Neilandu (“Israel – Premier Tech”), kurš šonedēļ prestižajā “Tour de France” posmā izcīnīja augsto ceturto vietu.
Psiholoģiski viņš sacensībām sagatavojies un pozitīvas emocijas smēlies Dziesmu un Deju svētkos, strādājot kā laukuma asistents, un vadīja arī deju kolektīvu.
Savas četru gadu ilgās ultra riteņbraucēja karjeras laikā viņš uzkrājis lielu pieredzi un zina, ko no sevis var sagaidīt.
“Tas man nebūs vairs nekāds pārsteigums, ka tie “draugi”, kas sliktajās dienās atnāk pie tevis ciemos, ienāk tavā prātā. Viņi būs ciemos arī šoreiz. Katru reizi, kad viņi atnāk, tāpat kā tu paliec fiziski spēcīgāks, arī viņi paliek morāli spēcīgāki un grib tevi apstādināt arvien vairāk,” par psiholoģiskajām barjerām galvā stāstīja Sprude.
“Jāmēģina viņus apspēlēt, ka tu esi labāks. Viņi kādā trešajā dienā ir klāt un stāsta, ka tu nevari neko izdarīt. Nav jālieto alkohols vai apreibinošas vielas, lai noķertu interesantus skatus un sarunātos ar “draugiem”, kuri nav tev līdzās. Jābūt gatavam tam iziet cauri emocionāli un arī morāli. Nogurums dara savu. Šādas slodzes ķermenim nav adekvātas, tāpēc tiek sūtīti signāli un kaut kas iet uz īso.”
Sprudes sīvākie konkurenti būs trīs bijušie Eiropas čempioni un divi pasaules čempioni. Vēl ir viens spēcīgs braucējs no Austrālijas un divi no Amerikas. Pasaules čempionāta ieskaites starta sarakstā kopumā ir 20 dalībnieku. Kuldīdznieks būs priecīgs par vietu labāko astotniekā, bet mērķis ir finišēt Top 5.
Viņš pieļauj, ka ātrākie ultra riteņbraucēji finišēs dažu stundu laika robežās. Lieli atrāvieni, visticamāk, nebūs.
Sprudes numurs ir “020” un startēs viņš plkst. 16:20 pēc Latvijas laika. Līdzi varēs sekot šeit.
Ikdienā Sprude ir Indriķa Zeberiņa Kuldīgas pamatskolas sporta skolotājs. Viņš strādā arī latviešu tautas dejām, vadot deju kolektīvu “Bandava”.
2022. gada jūlijā Sprude uzstādīja Ginesa rekordu ar visvairāk nobrauktajiem kilometriem septiņās dienās. Nedēļas laikā viņš mēroja 3559 kilometrus, skota Džoša Kviglija sasniegto rekordu labojot par 51 kilometru. Distanci veica, lielākoties izmantojot Kuldīgas novada ceļus.
Sprude uzvarējis sacensībās “Giro Italia Non Stop” (2020. gads), uzstādījis pasaules rekordu WUCA “Highest Weekly Milage” (3023 km) (2021. gads), 2022. gada izskaņā uzstādīja jaunu pasaules rekordu ar viss vairāk nobrauktiem kilometriem vienā sesijā uz specializēta trenažiera “Zwift” platformā. Viņš guvis arī vērā ņemamus panākumus citās nozīmīgās ultra sacensībās.
