Jauno “Škoda Vagonka” elektrovilcienu sāga turpinās. Lai gan “Škoda” visus vilcienus solīja nodot līdz jūlija beigām, uzņēmuma “Pasažieru vilciens” rīcībā trūkst dažu sastāvu. Zināms, kas notiks ar vienu elektrovilcienu, tomēr nav informācijas par to, kad tiks piegādāti pēdējie divi vilcienu sastāvi, vēsta Latvijas Radio.
“Pasažieru vilciena” pārstāvis Edgars Butāns norāda, ka o paredzētajiem 32 elektrovilcieniem uzņēmuma rīcībā ir 29. Nākamo vilcienu varētu saņemt mēneša laikā, taču kara Ukrainā dēļ čehu uzņēmums savlaicīgi nevar piegādāt atlikušos vilcienus.
Pirmo jauno elektrovilcienu uz Latviju atveda 2022. gada jūnijā, kad karš Ukrainā jau bija ieildzis dažus mēnešus.
Butāns gan norādīja, ka ražotājs darot visu, lai piegādes tomēr notiktu iespējami īsākā laikā.
Kopumā visi paredzētie vilcieni izmaksās vairāk nekā 238 miljonus eiro. Tātad katrs vilciens gandrīz par 7,5 miljoniem eiro.
Satiksmes ministra Kaspara Briškena birojā Latvijas Radio norāda, ka visiem vilcieniem jābūt piegādātiem savlaicīgi. Citādāk “Škodai” tiks piemērots sods.
“Mēs gatavojamies nodot pēdējos trīs vilcienus līdz septembra beigām. Tas apliecina mūsu apņemšanos uzlabot pārvadājumus Latvijā pat sarežģītos apstākļos,” norādīja “Pasažieru vilcienā”.
Satiksmes eksperts, bijušais Autotransporta direkcijas vadītājs Artūrs Caune neizprot situāciju.
“Nedaudz izbrīna, jo, manuprāt, šajā gadījumā skaidra komunikācija būtu ļoti svarīga. No pasažieru viedokļa ir svarīga komunikācija gan par to, kad mēs varēsim līnijā ieraudzīt tikai un vienīgi jaunās “Škodas” un otrs – arī tad ir skaidra komunikācija par to, vai un kad šī līguma izpilde tiks pabeigta pilnībā,” teica Caune.
Ja esat atklājis pareizrakstības kļūdu, lūdzu, paziņojiet mums, izvēloties šo tekstu un nospiežot Ctrl+Enter.
