Pēc provizoriskiem datiem, tiks piedāvāts liels visurgājējs ar benzīna un dīzeļa dzinējiem. Vietējā tirgū SUV ienāks šogad.
Great Wall piederošais zīmols Haval martā izplatīja pirmās jaunā rāmja SUV zīmola fotogrāfijas. Un tajā pašā mēnesī Ķīnas Rūpniecības ministrija modeli “nopludināja”, pateicoties kam izrādījās, ka visurgājējam tika atdzīvināts krieviem labi zināmais H5 indekss. Tāpēc tagad SUV tika noķerts savvaļā, un uz automašīnas nav ne kripatiņas maskēšanās: svaigus attēlus publicēja vietējais izdevums Yiche .
Atgādiniet, ka pirms vārdu H5 nēsāja automašīna, kas bija Great Wall Hover modeļa modernizēta versija. Sākotnējais SUV debitēja tālajā 2005. gadā, pamatojoties uz Isuzu Axiom; vēlāk “tikai” Hover pārvērtās par Hover H3, kam sekoja Hover H5 ar atšķirīgu priekšpuses un interjera dizainu. Krievijā SUV vispirms tika ražots kā Great Wall (Irito bija atbildīgs par montāžu), pēc tam ar zīmolu DW Hower , jau Stavropol-Avto rūpnīcā (dibinātāju līmenī bija saikne ar uzņēmumu Derways) . Un 2020. gadā Tulas rūpnīcā tika organizēta Haval H5 ražošana , tomēr novecojušais visurgājējs uz konveijera neizturēja ilgi.
Jaunā rāmja pamatā ir Great Wall Poer KingKong pikaps . Jo īpaši pasažieru SUV ir līdzīgas formas priekšējie lukturi, tādi paši ārējo spoguļu korpusi un štancējumi uz sānu sienām. Aizmugurējie lukturi ir oriģinālie. Saskaņā ar Ķīnas sertifikācijas iestādes dokumentiem jaunā Haval H5 garums ir 5190 mm, platums ir 1905 mm, augstums ir 1835 mm, attālums starp asīm ir tāds pats 3140 mm kā pikapam (precīzāk, mēs runājam par “īso” kravas automašīnu). Tādējādi garenbāzes garuma un izmēra ziņā “pieci” pārspēja Haval H9 SUV (4843 un 2800 mm, pēc Ķīnas specifikācijām ). Tajā pašā laikā gaidāmajam H5 pagaidām izziņots tikai piecvietīgs salons.
Iekšpusē jaunais SUV kopumā atkārtoja donora pikapu, izņemot to, ka “piecām” tika pārtaisīts centrālais tunelis, turklāt parādījās kastes selektors, piemēram, Tank 300 . Salona īpatnības – atsevišķi ekrāni sakārtoti un multimediju sistēma, spiedpogu vadības pults “klimats”.
Haval H5 tika sertificēts ar 2,0 benzīna turbodzinēju ar 224 ZS jaudu. Tajā pašā laikā vietējie mediji apvidus auto ieteica arī divu litru turbodīzeli ar 166 vai 197 ZS atdevi. Kastes, visticamāk, pārvietosies no King Kong, mēs runājam par sešpakāpju mehāniku un automātiku. Aizmugurējo riteņu piedziņa vai vadu pilna.Iepriekšējais
Ķīnā jaunā Haval H5 pārdošana sāksies šogad. Ražotājs vēl nav paziņojis par plāniem piegādāt modeli citām valstīm.
Ja esat atklājis pareizrakstības kļūdu, lūdzu, paziņojiet mums, izvēloties šo tekstu un nospiežot Ctrl+Enter.
